Proyecto 29

Una de las principales características de la región amazónica son las grandes distancias que se requieren para conectar ciertos puntos. Con la escasez de ferrocarriles, los viajes deben realizarse por carretera y, muy frecuentemente, por transporte fluvial. Esta característica del transporte fluvial obliga a las localidades más distantes a depender de combustibles fósiles para el transporte de personas y mercancías, así como para la atención médica, entre otros servicios. Esta dependencia se convierte en un cuello de botella económico y un problema social, especialmente con el aumento de los precios de los combustibles y la dependencia de otras regiones. Esta propuesta busca convertir la resina de breu-branco, común en los mercados municipales de la región amazónica, en un combustible compatible con la gasolina para su uso en motores tipo Rabeta, ampliamente utilizados por las poblaciones ribereñas. Para evitar la necesidad de insumos externos y maximizar el valor añadido, el proceso de conversión se basará en la licuefacción hidrotermal de la biomasa residual tras la extracción del aceite esencial de breu-branco. El aceite de breu-branco tiene un alto valor económico. El residuo está compuesto por triterpenos de mayor peso molecular, que pueden convertirse en fracciones más ligeras y compuestos oxigenados. Para maximizar el potencial de los compuestos derivados de la conversión de triterpenos, se evaluará su potencial farmacológico, así como su capacidad para convertirse en aditivos o incluso en componentes de polímeros renovables. Al finalizar el proyecto, se busca desarrollar un proceso para convertir los residuos de resina de breu blanco en biocombustible y derivados de aplicación industrial que puedan utilizarse en un proyecto piloto en la región amazónica.

Temas

Biocombustibles, Bioproductos, Movilidad, Zonas Remotas, Frutas Amazónicas

Ámbito territorial

Amazon legal

Investigadores responsables

Amazonas: Luiz Kleber Carvalho de Souza / Universidad Federal de Amazonas (UFAM)

Maranhão: Marcio Aurelio Pinheiro Almeida / Universidad Federal de Maranhão (UFMA)

Río de Janeiro: María Inés Bruno Tavares / Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ)

Recursos invertidos

R$ 1.599.157,72